Denizcilik Uzmanı Mülakat Testleri

A Denizcilik faaliyetlerinde kamu yararının gözetilmesi

B Deniz taşımacılığı sektöründe rekabetin teşvik edilmesi

C Kamu hizmetlerinin sunumunda verimlilik ve etkinliğin sağlanması

D Deniz limanları ve tesislerinin planlanması ve işletilmesi

A Durumu tutanak altına alarak, geminin gerekli düzeltmeleri yapması için limanda alıkonulmasını sağlamak ve ilgili mercilere bildirimde bulunmak.

B Geminin limandan ayrılmasına derhal izin vermek ve durumu üst makamlara raporlamak.

C Kaptanla özel olarak görüşerek durumu örtbas etmeye çalışmak ve gemiye tolerans göstermek.

D Denetimi sonlandırmak ve geminin herhangi bir sorun olmadan limandan ayrılmasına izin vermek.

A Gemi trafiğinin yoğun olduğu zamanlarda veya olumsuz hava koşullarında geçişleri kısmen veya tamamen durdurmak.

B Gemi trafiğini yönetmek, yönlendirmek ve denetlemek için kurallar koymak ve bu kuralların uygulanmasını sağlamak.

C Boğaz geçişleriyle ilgili olarak gemi kaptanlarına ve ilgili diğer kişi ve kuruluşlara bilgi ve talimat vermek.

D Boğazlardan geçiş yapacak gemilerin teknik ve donanımsal yeterliliğini denetlemek.

A Gemiye derhal seferden men (detention) kararı uygulayarak, eksiklikler giderilene kadar limandan ayrılmasına izin vermemek.

B Gemi kaptanına sözlü uyarıda bulunarak, eksiklikleri en kısa sürede gidermesini istemek.

C Durumu sadece geminin bayrak devleti yetkililerine bildirerek, geminin seyrine izin vermek.

D Gemiye, eksikliklerin giderilmesi için makul bir süre tanıyarak, bu süre sonunda tekrar denetim yapmak.

A Gemi Adamlarının Eğitim, Belgelendirme ve Vardiya Standartları Hakkında Uluslararası Sözleşme (STCW)

B Uluslararası Denizde Can Emniyeti Sözleşmesi (SOLAS)

C Uluslararası Denizde Arama ve Kurtarma Sözleşmesi (SAR)

D Denizlerin Gemiler Tarafından Kirlenmesinin Önlenmesi Uluslararası Sözleşmesi (MARPOL 73/78)

A D) MLC 2006 (Deniz Çalışma Sözleşmesi)

B B) SOLAS 74 (Denizde Can Emniyeti Uluslararası Sözleşmesi)

C A) MARPOL 73/78 (Deniz Kirliliğinin Önlenmesi Uluslararası Sözleşmesi)

D C) STCW 78 (Gemi Adamlarının Eğitim, Belgelendirme ve Vardiya Standartları Uluslararası Sözleşmesi)

A C) STCW Sözleşmesi'nin uluslararası geçerliliğini esas alarak, tespit edilen eksikliği bir aykırılık olarak raporlamak ve düzeltici eylem talep etmek.

B D) Geminin bayrak devleti mevzuatına uygun olduğunu kabul ederek herhangi bir işlem yapmamak.

C A) Gemiye derhal seferden men kararı vererek durumu bayrak devletine bildirmek.

D B) Durumu sadece geminin bayrak devletine bildirmek ve kendi iç mevzuatlarına göre işlem yapmalarını beklemek.

A A) Kaptan, sadece gemi sahibine karşı sözleşmesel sorumluluk taşır ve bu durum idari bir para cezası ile sonuçlanır.

B B) Kaptanın bu eylemi, hem gemi sahibine karşı kişisel sorumluluğunu hem de kamu hukuku kapsamında idari ve cezai sorumluluğunu doğurabilir.

C C) Bu durum sadece gemi adamları mevzuatı kapsamında disiplin cezasına tabidir, başka bir hukuki sorumluluk doğurmaz.

D D) Kaptan, gemi sahibinin talimatlarına her durumda uymak zorunda olduğu için herhangi bir sorumluluk taşımaz.

A SOLAS 74 Sözleşmesi Bölüm II-1

B MLC 2006 Sözleşmesi Ek-A

C MARPOL 73/78 Sözleşmesi Ek-VI

D STCW 78 Sözleşmesi Ek-I

A Tespit edilen eksiklik sadece kayıt altına alınır ve bir sonraki denetimde tekrar kontrol edilmek üzere gemiye herhangi bir kısıtlama getirilmez.

B Gemi kaptanına eksikliğin giderilmesi için yazılı bir bildirimde bulunularak, geminin seferine devam etmesine izin verilir.

C Gemi, eksiklik giderilene kadar seferden men edilir ve ilgili Bayrak Devleti ile geminin klas kuruluşu derhal bilgilendirilir.

D Eksiklik, gemi mürettebatının kendi imkanlarıyla gidermesi beklenir ve bu süre zarfında gemiye geçici seyir izni verilir.

A Sadece gemi sahibi veya işletmecisi, kusur aranmaksızın müteselsilen sorumludur.

B Deniz kirliliğinin önlenmesinden sadece Liman Başkanlığı sorumlu olup, idari ceza uygulanamaz.

C Sadece geminin kaptanı, şahsi kusuru oranında sorumlu tutulur.

D Gemi kaptanı, gemi sahibi ve gemi işletmecisi, Türk Ticaret Kanunu hükümleri saklı kalmak kaydıyla, 2872 sayılı Çevre Kanunu kapsamında müteselsilen sorumludur.

A 6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu; Tüm gemilerin Türk boğazlarından serbest geçiş hakkı.

B 815 sayılı Kabotaj Kanunu; Türk vatandaşlarına ait gemilerin Türk limanları arasında yük ve yolcu taşıma hakkı.

C 618 sayılı Deniz Ticareti Kanunu; Yabancı bayraklı gemilerin Türk karasularında ticari faaliyet gösterme hakkı.

D 4922 sayılı Denizde Can ve Mal Koruma Kanunu; Sadece Türk bayraklı gemilerin uluslararası sularda seyrüsefer hakkı.

A Sadece gemi kaptanından sözlü açıklama talep edip, açıklamayı yeterli bulmak.

B Geminin seferine devam etmesine izin vererek durumu sadece raporlamak.

C Gemiyi derhal tutuklayarak tüm mürettebatı sorguya çekmek.

D Geminin ilgili belgelerini ve kayıtlarını detaylıca incelemek, gerekirse yakıt örnekleri almak ve Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) ve bayrak devleti ile iletişime geçmek.

A Deniz Kirliliğini Önleme Uluslararası Sözleşmesi (MARPOL)

B Uluslararası Denizde Can Emniyeti Sözleşmesi (SOLAS)

C Gemiadamlarının Eğitim, Belgelendirme ve Vardiya Tutma Standartları Uluslararası Sözleşmesi (STCW)

D Uluslararası Gemi ve Liman Tesisleri Güvenliği Kodu (ISPS Kodu)

A Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü ve bağlı Liman Başkanlıkları

B Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı

C Sahil Güvenlik Komutanlığı

D Deniz Ticaret Odası

A A) %0.10 m/m (kütlece)

B B) %0.50 m/m (kütlece)

C D) %0.05 m/m (kütlece)

D C) %3.50 m/m (kütlece)

A B) Türk sahipli gemilerin uluslararası rekabette dezavantajlı duruma düşmesini engellemek ve Türk deniz ticaret filosunu güçlendirmek.

B A) Yabancı bayraklı gemilerin Türk limanlarına girişini kolaylaştırmak.

C C) Sadece balıkçı gemilerinin kayıt altına alınmasını sağlamak.

D D) Özel yatların vergisiz seyahat etmesine olanak tanımak.

A B) Deniz Kuvvetleri Komutanlığı

B D) Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı

C C) Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Denizcilik Genel Müdürlüğü bünyesindeki ilgili birimler)

D A) Sahil Güvenlik Komutanlığı

A Petrol kirliliğinin önlenmesi

B Gemilerden kaynaklanan hava kirliliğinin önlenmesi

C Zehirli sıvı maddelerin dökülmesinin kontrolü

D Ambalajlı zararlı maddelerin denizde taşınması

A Eksikliği raporlamak ancak geminin sefere çıkışına izin vererek bir sonraki limanda giderilmesini tavsiye etmek.

B Gemi kaptanına sözlü uyarıda bulunarak eksikliğin giderilmesi için makul bir süre tanımak.

C Eksikliğin geminin seyir emniyetini ciddi şekilde etkilediğini değerlendirerek geminin sefere çıkışını yasaklamak ve eksiklik giderilene kadar tutmak.

D Eksikliğin giderilmesi için gemi acentesi ile doğrudan iletişime geçerek çözüm talep etmek.

A Gemi, donatanın kişisel malları ile aynı hukuki statüye tabi olur.

B Gemi üzerinde ayni haklar (ipotek gibi) kurulamaz.

C Gemi, Türk Bayrağı çekme hakkını kaybeder.

D Gemiye idari para cezası uygulanır ancak diğer hukuki işlemleri etkilenmez.

A D) Eksikliğin giderilmesi için gemi mürettebatına yerinde teknik eğitim vermek ve uygunluk sertifikası düzenlemek.

B B) Gemi kaptanına sözlü uyarıda bulunup, eksikliğin bir sonraki limanda giderilmesi yönünde tavsiyede bulunmak.

C A) Geminin derhal seferden men edilmesi kararı alarak, durumu uluslararası medya aracılığıyla kamuoyuna duyurmak.

D C) Tespit edilen eksikliği detaylı bir şekilde denetim raporuna kaydetmek, gemi kaptanını bilgilendirmek ve geminin bayrak devletine resmi bildirimde bulunarak gerekli düzeltici önlemlerin alınmasını talep etmek.

A B) Yeni malik, TUGS şartlarını taşımadığı takdirde dahi, geminin TUGS'ta kalmaya devam etmesi için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı onayıyla istisnai bir durum sağlanabilir.

B C) Sicil memuru, şartların kaybedildiğini öğrenince ilgiliye otuz gün süre vererek bu durumu bildirir; verilen süre içinde şartlar yerine getirilmezse gemi TUGS'tan resen silinir.

C A) Geminin TUGS'tan silinmesi için herhangi bir işlem yapılmasına gerek yoktur; gemi otomatik olarak Türk Gemi Sicili'ne (Milli Sicil) aktarılır.

D D) Geminin TUGS'tan derhal silinerek, yeni malikin yabancı bayrak çekmesi için zorunlu kılınır ve herhangi bir ek süre tanınmaz.